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曝光成功

曝光对象:大众 T-ROC探歌 2019款 230TSI DSG 两驱 进取型 国VI

一汽大众探歌发动机烧机油 变速箱异响

新车购入三千公里,变速箱异响,四s说通病,现在越响越严重,现在四s售后售前都知道变速箱异响,为什么售前不告知消费者,而是现在两个字,通病,来敷衍消费者,这不是欺诈销售吗?一万公里发现烧机油,保养后不到五千公里,机油尺热车没有机油,检查后更换了油水分离器,开了一段时间还烧,又换了止回阀,结果还是不行,实在没办法了,然后大修换了活塞总成,一个车的心脏硬生生的修了三次,换后,机油尺中线,开了一千五百公里,热车油尺探不到机油,在这期间六百公里补加防冻液至超上限,现在防冻液又到下限了,烧机油没修好,现在又烧防冻液,现在侧面说明这款发动机就这样,根本问题是厂家就行了虚假宣传和欺诈销售,夸大了保养里程,现在的结果四s让称重,超了300克处理,那么我想问问,我之前消耗200克,机油尺跑五千就没机油了,你们现在拿一个企标来约束车主,你们五千公里油尺已经没油,八千公里的保养里程,你们基于什么实践来治定的,这不是赤裸裸的双重标准,一边约束出了问题的车主,一边兜售你们的大里程保养,这就是你们合资企业的双重标准于傲慢嘛?前边说的超300克为烧机油,后边200克消耗不到,五千公里油尺就没机油了,八千,一万的保养里程怎么跑?你们不应该出来解释一下这前后的矛盾吗?这就是实实在在的虚假宣传欺诈销售,对于这种行为不该退一赔三吗?退一步说你们厂家不该给退车吗?难道就会推一个四s在前面糊弄吗?厂家,你们也出来走两步,解释解释。

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